台中花博后里森林園區「永續家園」，採用「地、水、風、火、人」5大設計元素，打造電動車森林樂園，其中，「四口之家」是兼具生態保育功能的永續建築，展現先民的傳統智慧及新式工法，為保留原生植物並調整規劃設計，傳遞人與自然共生共好的花博核心理念。
建設局表示，「四口之家」預定地規劃初期發現一株高齡九重葛，層層包覆住一棵大樟樹，樟樹已45度傾斜，為保留原有植物，策展團隊將主屋往南移，落實「不破壞、只優化」的初衷，進行建造工程。
中年婦人聽完公路總局的回覆後覺得忿忿不平，法規如牛步，真的是跟不上時代潮流趨勢! 這款電動三輪車確實輔助了因術後恢復、腳走不遠的她，逐漸回復日常生活，讓暫時失能的她，能夠在室內或戶外自由移動且獨立行動。這麼具有輔助性質的電動三輪車，是符合電動代步車的定義，法規未考量使用輔具者需求，限制此電動三輪車款不得行駛於路上，實在很不合理！因此該名婦人誠懇的請求政府，能夠重視像她這樣有特殊需求、需輔具協助生活自理者之行的安全，早日研擬相關規範，保障中華民國之國民最基本的生存權。
「四口之家」落實電動搬運車「智慧節能屋」理念，天花板採用太陽能光電，整棟建物電動三輪車電力自給自足，以厚土加上植物纖維斷熱牆，讓室內溫度、濕度、CO2含量維持穩定且宜人的狀態，牆面「稻稈捆複層牆」施作工法為先民傳統智慧結晶，融合新式永續建築工法，建物將申請綠建築碳足跡認證，預期將超越國內綠建築標準。
台灣每次到國定假日跟考試月的時候，高鐵快捷公車班次都需要加班，因為很多民眾願意付費讓他們也可以在中途站進行上下車，因此高鐵快捷公車除了配合高鐵的班次逐步恢復接駁班距以外，從今年9月開始，新增兩條路線進行試辦，開放比照一般公車，在市區各站都可以付費上下車，如果是以高鐵為起終點的旅客還是可以維持免費搭乘，我覺得超棒的，這兩條路線會採2段式收費，像市府線跟奇美醫院線會分別在奇美博物館和仁德交流道設置分段點，一段票18元、2段票36元，上下都需要刷卡，只要刷卡起、終點其中一個地方在高鐵站則以0元計費，使用現金購票也是一樣的，但要注意市府線在86快速道路段還是不開放立位唷！所以我覺得這對台南人是很好的交通政策，這樣可以讓我們更方便進行搭乘，也可以有效的安排行程。
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